{"id":2849,"date":"2014-10-01T12:44:30","date_gmt":"2014-10-01T10:44:30","guid":{"rendered":"http:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/?p=2849"},"modified":"2014-10-11T09:44:16","modified_gmt":"2014-10-11T07:44:16","slug":"welcher-zylinder-passt-zu-mir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/?p=2849","title":{"rendered":"Welcher Zylinder \u201epa\u00dft\u201c zu mir?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Welcher Zylinder \u201epa\u00dft\u201c zu mir?<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4154\" src=\"http:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Butto-1.jpg\" alt=\"Butto 1!\" width=\"222\" height=\"222\" srcset=\"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Butto-1.jpg 566w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Butto-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Butto-1-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 222px) 100vw, 222px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ein Schl\u00fcssel ist verloren gegangen, die neue Wohnung oder ein Haus wird bezogen, man m\u00f6chte alles komfortabel mit einem Schl\u00fcssel schlie\u00dfen, der Zylinder ist defekt und verschlissen oder wurde bei einem Einbruch besch\u00e4digt oder man m\u00f6chte einfach nur mehr Sicherheit gewinnen.<br \/>\nDie Gr\u00fcnde, warum man sich f\u00fcr einen neuen Schlie\u00dfzylinder entscheidet, sind vielf\u00e4ltig.<\/p>\n<p>Doch f\u00fcr welches Produkt sollte man sich entscheiden, worauf kommt es an und was soll man nehmen?<br \/>\nDas Angebot der vielen Hersteller ist ja sehr vielf\u00e4ltig und f\u00fcr den Laien kaum noch \u00fcberschaubar.<br \/>\nAuch preislich ist die Spanne sehr gro\u00df, sie reicht vom Billigstprodukt f\u00fcr f\u00fcnf Euro bis zur hochwertigen elektronischen Variante in der Oberklasse bis rund 500 Euro.<\/p>\n<p>Die nachfolgenden Punkte k\u00f6nnen Ihnen bei der Wahl zum richtigen Produkt als Entscheidungshilfe dienen, neutral und unabh\u00e4ngig von Fabrikat und System.<\/p>\n<p><strong>Allgemeines<\/strong><\/p>\n<p>Der Schliesszylinder ist ein austauschbares Bauteil, das in ein vorgerichtetes Zylinderschloss eingesetzt wird und bildet dabei das Herzst\u00fcck an fast allen Schl\u00f6ssern und Verschlusseinrichtungen.<\/p>\n<p>Die g\u00e4ngigste Bauform in Deutschland ist der Euro-Profilzylinder, die \u00e4lteren Rund- oder Ovalzylinder sind heute eher selten anzutreffen.<\/p>\n<p>An den meisten T\u00fcrelementen werden erg\u00e4nzend Sicherheitsrosetten oder Sicherheitsbeschl\u00e4ge eingesetzt. Diese gleichen den \u00dcberstand des Zylinders aus dem T\u00fcrblatt aus und bieten somit den ben\u00f6tigten Schutz gegen mechanische Angriffe an den Schlie\u00dfzylinder. Ragt ein Zylinder mehr als 4 mm aus dem Beschlag heraus, bietet er eine gute Angriffsfl\u00e4che f\u00fcr Zange oder Knackrohr, mit deren Hilfe er schnell abgebrochen werden kann.<\/p>\n<p>Die Beschl\u00e4ge sollten mindestens der DIN 18257 mit Widerstandsklasse ES 1 mit Zylinderabdeckung entsprechen.<\/p>\n<p>Ist die Montage eines neuen stabilen T\u00fcrbeschlages technisch nicht m\u00f6glich, z. B. in Einzelf\u00e4llen an sehr alten T\u00fcren aus Denkmalschutzgr\u00fcnden, so muss der Schutz gegen Ziehen und Abreissen durch einen entsprechend verst\u00e4rkten Zylinder gew\u00e4hrleistet werden.<\/p>\n<p>Alle technischen Ma\u00dfnahmen sind also\u00a0nur dann wirkungsvoll, wenn bei der Montage\u00a0sorgf\u00e4ltig gearbeitet wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mechanische Zylinder<\/strong><\/p>\n<p>Der einteilige Profilzylinder besteht sichtbar aus dem Zylindergeh\u00e4use, dem Mitnehmer (Schlie\u00dfbart) und dem drehbaren Zylinderkern, auch Rotor genannt, mit dem Schl\u00fcsselkanal.<\/p>\n<p>Die Sperrvorrichtungen sind innerhalb des Zylinders angeordnet und bestehen bei mechanischen Systemen meist aus mehreren gefederten Stiftpaaren, den sogenannten Zuhaltungen.<br \/>\nEs kommen vereinzelt aber auch Scheibensysteme, Magnetstifte und andere technische Ausf\u00fchrungen zum Einsatz.<\/p>\n<p>In der Mitte des Mitnehmers befindet sich eine Kupplung.<br \/>\nSie gibt immer die jeweilige Schlie\u00dfseite frei, auf der ein Schl\u00fcssel steckt.<br \/>\nIn der Standardausf\u00fchrung ist der Schlie\u00dfvorgang auf der Gegenseite daher immer gesperrt, wenn von der anderen Seite ein Schl\u00fcssel steckt.<br \/>\nBei innen steckendem Schl\u00fcssel ist das \u00d6ffnen des Zylinders von der Au\u00dfenseite nicht m\u00f6glich (siehe auch die Hinweise zu den Sonderausf\u00fchrungen)<\/p>\n<p>Das Grundprinzip ist immer gleich:<br \/>\nWird ein passender Schl\u00fcssel in den Zylinder eingesteckt, geben die Zuhaltungen den Rotor frei.<br \/>\nDer Zylinderkern kann nun gedreht werden und der eingekuppelte Mitnehmer bet\u00e4tigt den Verschlussmechanismus im Schloss.<\/p>\n<p><strong>Technischer Stand<\/strong><\/p>\n<p>Der Schlie\u00dfzylinder ist ein technisches Produkt, das einem stetigen Alterungsprozess unterliegt, so wie ein Fernseher, das Auto, oder die Sp\u00fclmaschine auch.<\/p>\n<p>Mit zunehmendem Alter des Zylinders werden die kontinuierlich steigenden Anforderungen nicht mehr erf\u00fcllt und dies hat mehrere Gr\u00fcnde<\/p>\n<p>Konventionelle Schlie\u00dfzylinder in einfachster Bauart, mit nur 5 oder 6 Zuhaltungsstiftpaaren, die dazu auch noch in einer Reihe angeordnet wurden, sind heute aus technischer Sicht v\u00f6llig \u00fcberholt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4143\" src=\"http:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-02.jpg\" alt=\"Zylinder-x 02\" width=\"470\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-02.jpg 1134w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-02-300x224.jpg 300w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-02-1024x767.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/p>\n<p>Solche primitiven Zylinder, die keinerlei \u201ePickingschutz\u201c aufweisen, lassen sich von einer ge\u00fcbten Person oft in wenigen Sekunden \u00f6ffnen.<\/p>\n<p>Wird ein Schlie\u00dfzylinder mit Sperrwerkzeugen ge\u00f6ffnet, dann passiert das unauff\u00e4llig und leise, meistens ohne erkennbare Spuren oder Besch\u00e4digungen zu hinterlassen.<\/p>\n<p>Genau hier beginnt auch das Problem bei einer sp\u00e4teren Schadensregulierung!<br \/>\nDa der Einbruch \u00fcber den Zylinder an der Eingangst\u00fcr meistens nicht erkennbar ist, windet sich so manche Versicherung immer wieder gerne aus den Zahlungsverpflichtungen heraus.<\/p>\n<p>\u201eWar das Schloss \u00fcberhaupt richtig abgeschlossen?\u201c oder \u201eVielleicht haben Sie das ja in der Eile einmal \u201evergessen\u201c und die T\u00fcr einfach nur zugezogen?\u201c sind Fragen, die manche Schadensregulierer den Gesch\u00e4digten gerne stellen.<br \/>\nMan m\u00f6chte somit eine Verletzung der Sorgfaltspflicht ausschlie\u00dfen, jeder B\u00fcrger ist ja auch dazu angehalten, sein Eigentum entsprechend gegen Diebstahl zu sch\u00fctzen.<\/p>\n<p>Ist der Schlossriegel nicht ausgefahren, steht die T\u00fcre also praktisch jedermann offen, die Falle (Schnapper) bietet keinen ausreichenden Schutz und kann mit einem gebogenen Draht oder einer Scheckkarte in Sekunden \u00fcberwunden werden.<\/p>\n<p>Es ist eben der kleine Unterschied, ob eine T\u00fcr nur \u201egeschlossen\u201c oder mit einem Schl\u00fcssel \u201everschlossen\u201c wurde.<br \/>\nDaher grunds\u00e4tzlich immer mindestens einmal abschlie\u00dfen, sonst gef\u00e4hrdet man seinen Versicherungsschutz.<\/p>\n<p><strong>\u00dcberholte Normen<\/strong><\/p>\n<p>Die alte DIN 18252 f\u00fcr Schlie\u00dfzylinder verlangte wirklich nicht viel, vor rund 50 Jahren reichte es aus, wenn ein Zylinder folgende Kriterien erf\u00fcllte:<\/p>\n<p>-mindestens 5 Stiftzuhaltungen<br \/>\n-maximal 3 gleichtiefe Einschnitte im Schl\u00fcssel<br \/>\n-nicht mehr als 2 gleiche Einschnitte nebeneinander<br \/>\n-mindestens 3 Stufenspr\u00fcnge zwischen dem h\u00f6chsten und dem tiefsten Einschnitt<\/p>\n<p>Der konventionelle Standard-Schlie\u00dfzylinder mit 5 oder 6 Zuhaltungsstiften stellt also aus heutiger Sicht eine sehr primitive Technologie dar, und bietet nur ungen\u00fcgenden Schutz. Vergleichbar w\u00e4re das mit einem neuen Auto, das ohne Sicherheitsgurte, ABS und Airbag ausgeliefert wird.<\/p>\n<p>Aber eine Norm orientiert sich immer an der Mindestanforderung, auch um eine Markenvielfalt und Wettbewerb gew\u00e4hrleisten zu k\u00f6nnen.<br \/>\nDaher verwundert es doch immer wieder, mit welch einfachen Zylindern so viele B\u00fcrger immer noch ihre Werte sch\u00fctzen \u2013einfach unglaublich.<\/p>\n<p><strong>Warum werden solche Zylinder noch produziert?<\/strong><\/p>\n<p>Diese einfachen Schlie\u00dfzylinder werden bis heute immer noch in sehr gro\u00dfen St\u00fcckzahlen produziert und verkauft.<br \/>\nSo fragt man sich nat\u00fcrlich, warum die Industrie eigentlich solche Zylinder und Schlie\u00dfanlagen \u00fcberhaupt noch herstellt, die praktisch jedes Kind mit ein wenig \u00dcbung \u00fcberwinden k\u00f6nnte?<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4147\" src=\"http:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-03.jpg\" alt=\"Zylinder-x 03\" width=\"470\" height=\"352\" \/><\/p>\n<p>Die Antwort ist ganz einfach.<br \/>\nEs gibt eben diese unz\u00e4hligen Einsatzgebiete, in denen es nicht auf hohe Sicherheit ankommt.<br \/>\nDas kann beispielsweise vor\u00fcbergehend f\u00fcr eine leerstehende Wohnung sein, als provisorischer Zylinder beim Einsatz vom Schl\u00fcsselnotdienst, eine primitive Schlie\u00dfanlage f\u00fcr ein Au\u00dfengel\u00e4nde, wo man auch \u00fcber die niedrige Einz\u00e4unung springen k\u00f6nnte, f\u00fcr M\u00fclltonnenboxen, Tiefgaragenzug\u00e4nge, Technikr\u00e4ume, als \u00dcbergangsl\u00f6sung f\u00fcr Baustellen, f\u00fcr Toilettent\u00fcren, alle Bereiche von geringem Sicherheitsniveau innerhalb eines gesicherten Geb\u00e4udes, usw..<br \/>\nEinfach gesagt: \u00dcberall dort, wo der Sicherheitsaspekt keine oder nur eine sehr untergeordnete Rolle spielt und keine Versicherungsleistung zu erwarten ist.<br \/>\nAu\u00dferdem sind Schlie\u00dfzylinder in einfacher Konstruktionsweise, zumindest wenn es sich um Markenfabrikate handelt, extrem zuverl\u00e4ssig und haben eine hohe Lebensdauer. <\/p>\n<p>F\u00fcr Wohnungen und gewerbliche Objekte sollten daher nur Schlie\u00dfzylinder eingesetzt werden, die mindestens 8 Zuhaltungsstifte (m\u00f6glichst in mehreren Reihen angeordnet) aufweisen, oder weitere zus\u00e4tzliche Sperrelemente besitzen, um Angriffe gegen \u00d6ffnungswerkzeuge entsprechend wirkungsvoll abwehren zu k\u00f6nnen.<br \/>\nEbenso gibt es diverse Systeme mit Scheibenzuhaltungen, die eine hohe Aufsperrsicherheit bieten.<\/p>\n<p>Die dabei angewendeten \u00d6ffnungsmethoden sind nicht wirklich neu, es ist vielmehr die vielfache Verbreitung der Vorgehensweise in den Medien, die uns heute zum Umdenken zwingt.<br \/>\nProfessionelle \u00d6ffnungswerkzeuge wurden fr\u00fcher nur mit den entsprechenden Nachweisen an Fachbetriebe ausgegeben, heute kann jedoch auch jede Privatperson diese Artikel frei im Handel kaufen.<br \/>\nDas war vor ein paar Jahren noch undenkbar, aber die Zeiten \u00e4ndern sich.<\/p>\n<p><strong>Sonderfunktionen<\/strong><\/p>\n<p>In der Standardausf\u00fchrung wird der Schlie\u00dfvorgang auf der Au\u00dfenseite immer blockiert, wenn von innen ein Schl\u00fcssel steckt und etwas verdreht wird. Steckt der Schl\u00fcssel exakt gerade, kann er von au\u00dfen wieder durchgeschoben werden und man kann \u00f6ffnen.<\/p>\n<p>Einige Schlie\u00dfsysteme verf\u00fcgen serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber eine beidseitige Schlie\u00dfbarkeit, oder eine Not- und Gefahrenschl\u00fcsseleinrichtung.<\/p>\n<p>Bei letzterem System schlie\u00dft nur ein spezieller Gefahrenschl\u00fcssel, normale Schl\u00fcssel sperren nicht. Der Einsatz ist ideal f\u00fcr Hotels, Altenheime, Wohnanlagen, wo bei einem echten Notfall schnell ge\u00f6ffnet werden muss.<br \/>\nHier kann jederzeit bei innen steckendem Schl\u00fcssel die T\u00fcre von au\u00dfen ge\u00f6ffnet werden.<br \/>\nBei vielen Modellvarianten wird diese Sonderfunktion als Option angeboten.<\/p>\n<p>Schlie\u00dfzylinder mit Drehknauf lassen sich von der Au\u00dfenseite immer mit einem passenden Schl\u00fcssel \u00f6ffnen, die Innenseite hat hierbei kein Schl\u00fcsselloch, der Schlie\u00dfvorgang wird innen mit einem drehbaren Knauf durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Der Vorteil: Man kommt mit einem Reserveschl\u00fcssel immer wieder herein, wenn man mal versehentlich die T\u00fcre zugeschlagen hat.<br \/>\nDas Abschlie\u00dfen erfolgt mit einer einfachen Drehung des Knaufes und bei Gefahr im Panikfall kann man sofort jederzeit wieder schnell \u00f6ffnen -ohne Schl\u00fcssel.<\/p>\n<p>Nachteil: M\u00f6chte man sofort jeden Zutritt anderer Personen verwehren, kann man bei einem konventionellen Zylinder die Au\u00dfenseite einfach blockieren, denn man muss nur den Schl\u00fcssel einstecken und etwas verdrehen, damit man ihn nicht mit dem Zweitschl\u00fcssel durchschieben kann.<\/p>\n<p><strong>\u00d6ffnungsmethoden<\/strong><br \/>\nEin Schlie\u00dfzylinder sollte gegen folgende Angriffe ausreichend Schutz bieten:<\/p>\n<p>Nachschlie\u00dfen\/Nachsperren<br \/>\nbezeichnet das unberechtigte \u00d6ffnen mit einem unberechtigt nachgefertigten, manipulierten oder \u00e4hnlichen Schl\u00fcssel.<\/p>\n<p>Aufsperren \/ Lock-Picking<br \/>\nUnbefugtes Angreifen mit Sperrwerkzeugen aller Art \/ Abtasten, Picking<\/p>\n<p>Abbrechen<br \/>\n\u00d6ffnen unter massiver Gewalteinwirkung \/ Abbrechen, Abdrehen,<\/p>\n<p>Ziehen<br \/>\nAufbruch durch Ziehen von Zylindergeh\u00e4use oder Rotor<\/p>\n<p>Aufbohren \/ Fr\u00e4sen<br \/>\nSchutz gegen Angriff mit Elektrowerkzeugen \/ Bohrmaschine, Oberfr\u00e4se, Schnelll\u00e4ufer<\/p>\n<p><strong>Elektronische Zylinder<\/strong><\/p>\n<p>Der Elektronikzylinder oder auch Digitalzylinder kann als moderne Alternative zum mechanischen Zylinder angesehen werden.<br \/>\n\u00dcberall dort, wo h\u00f6here Sicherheitsanspr\u00fcche bestehen, sollte das stets die erste Wahl sein.<br \/>\nDar\u00fcber hinaus lassen sich jederzeit einzelne Schlie\u00dfbereiche freigeben oder aber auch sofort wieder sperren, z. B. bei einem Schl\u00fcsselverlust, ohne einen oder gleich mehrere Zylinder austauschen zu m\u00fcssen.<br \/>\nNur die elektronischen Systeme erm\u00f6glichen auch einen zeitlich limitierten Zutritt zum Geb\u00e4ude. Jeder Schlie\u00dfvorgang kann dabei gespeichert, und nachtr\u00e4glich ausgelesen und dokumentiert werden, wie bei den \u201egro\u00dfen\u201c Zutrittskontrollsystemen auch.<br \/>\nDiese hohe Flexibilit\u00e4t bietet sonst kein mechanisches Schlie\u00dfsystem.<br \/>\nAu\u00dferdem verf\u00fcgen elektronische Schl\u00fcssel \u00fcber einen extrem hohen Schutz gegen unberechtigte Vervielf\u00e4ltigung. Solche Schl\u00fcssel illegal zu kopieren ist in der Praxis fast nicht m\u00f6glich.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4146\" src=\"http:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-04.jpg\" alt=\"Zylinder-x 04\" width=\"470\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-04.jpg 1134w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-04-300x224.jpg 300w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-04-1024x767.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/p>\n<p>Bei vielen Anbietern lassen sich mechanische und elektronische Systeme in einer einzigen Schlie\u00dfanlage zusammenfassen.<\/p>\n<p>Der mechanische Schl\u00fcssel wird dann zus\u00e4tzlich mit einem elektronischen Transponder in der Reide ausgestattet.<br \/>\nSomit hat der Nutzer nur ein einziges Medium am Schl\u00fcsselbund, das f\u00fcr beide Systeme passt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4163\" src=\"http:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-05.jpg\" alt=\"Zylinder-x 05\" width=\"221\" height=\"470\" srcset=\"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-05.jpg 334w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-05-141x300.jpg 141w\" sizes=\"auto, (max-width: 221px) 100vw, 221px\" \/><br \/>\nDer gro\u00dfe Vorteil an solch hybriden Schlie\u00dfsystemen ist der g\u00fcnstigere Preis, da man nur die sicherheitsrelevanten T\u00fcren mit elektronischen Zylindern ausr\u00fcstet.<br \/>\nAlle untergeordneten T\u00fcren, wie Hoftore, Gartenh\u00fctte, M\u00fclltonnenbox, Briefkasten im Au\u00dfenbereich, innenliegende T\u00fcren, wie Technikr\u00e4ume, Waschk\u00fcche, Kellerzugang<br \/>\nsind rein mechanisch zu \u00f6ffnen.<\/p>\n<p>Elektronische Schlie\u00dfzylinder passen in fast alle T\u00fcren, wo mechanische Zylinder verbaut werden k\u00f6nnen, da die wichtigsten Abmessungen von Geh\u00e4use, Mitnehmer etc., mit der DIN-Norm \u00fcbereinstimmen.<br \/>\nEbenso kann man elektronische Schlie\u00dfanlagen mit weiteren Systemkomponenten erweitern, z. B. mit Kartenlesern f\u00fcr die Ansteuerung elektrisch betriebener T\u00fcren oder Toren, f\u00fcr eine Aufzugssteuerung, Zeiterfassung, uvm.<\/p>\n<p><strong>Mindestanforderungen<\/strong><\/p>\n<p>Als Hilfe f\u00fcr eine Kaufentscheidung, lassen sich nat\u00fcrlich die entsprechenden DIN-Normen heranziehen, denn hier sind die Mindestanforderungen festgeschrieben, die ein Bauteil erf\u00fcllen muss.<br \/>\nDa jedoch vom Entwurf einer neuen DIN bis zur offiziellen Erscheinung oft eine l\u00e4ngere Zeitspanne liegen kann und einige Normen manchmal auch schon mehrere Jahre alt sind, sollte man sie eher als Orientierung ansehen.<\/p>\n<p>Viele Hersteller lassen ihre Zylinder beim VdS (Verband der Sachversicherer) pr\u00fcfen, der hierf\u00fcr verschiedene Klassifizierungen erarbeitet hat.<\/p>\n<p>Empfehlenswert sind daher eigentlich nur solche Schlie\u00dfzylinder, die auch dem aktuellen Stand der Technik entsprechen.<br \/>\nAls Mindestanforderung w\u00e4re unsere Empfehlung beispielsweise:<\/p>\n<p>VdS-Klasse B f\u00fcr mechanische Zylinder,<br \/>\nbzw. Klasse C f\u00fcr elektronische Zylinder<br \/>\noder nach<br \/>\nDIN 18252 \/ EN 1303, ab der Klasse 5 oder h\u00f6her<br \/>\nAngriffwiderstand m\u00f6glichst AW 2<\/p>\n<p>Bedenken Sie bitte folgendes:<br \/>\nEin Produkt, dessen Konstruktion bereits zehn oder zwanzig Jahre zur\u00fcckliegt, kann heute die hohen Erwartungen meistens nicht mehr erf\u00fcllen.<br \/>\nModerne Kontruktionen, ausgekl\u00fcgelte Sperrelemente, pr\u00e4zisere Fertigungstechniken und der Einsatz neuer widerstandsf\u00e4higerer Materialien bieten einen deutlich h\u00f6heren Schutz gegen Angriffe jedweder Art.<br \/>\nAuch die Werkzeuge und M\u00f6glichkeiten werden ja ebenso kontinuierlich weiter entwickelt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4144\" src=\"http:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-01.jpg\" alt=\"Zylinder-x 01\" width=\"470\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-01.jpg 1134w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-01-300x224.jpg 300w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Zylinder-x-01-1024x767.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/p>\n<p>Schlie\u00dfzylinder haben eine Lebensdauer von rund 12 bis 15 Jahren und sollten Ihnen \u00fcber den gesamten Zeitraum hinweg einen ausreichenden Schutz bieten.<br \/>\nNach Ablauf dieser Zeit sind einige Zylinder dann soweit verschlissen, das sie zwar noch einwandfrei funktionieren, die Toleranzgrenzen, die ma\u00dfgeblich auch die Sicherheit beeinflussen, jedoch inzwischen erreicht sind. Dazu kommt noch der Umstand, dass in vielen F\u00e4llen auch der Patentschutz abgelaufen ist.<\/p>\n<p>Jedes technische Produkt hat eine beschr\u00e4nkte Nutzungsdauer und ist irgendwann veraltet.<br \/>\nEine hochwertige Schlie\u00dfanlage geh\u00f6rt dabei noch zu g\u00fcnstigsteren Bauteilen innerhalb eines kompletten Sicherheitskonzeptes.<\/p>\n<p>Planen Sie rechtzeitig einen Austausch der Schlie\u00dfzylinder mit ein, so, wie Sie das bei anderen Dingen auch machen und der Schutz wird immer aktuell bleiben.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3633\" src=\"http:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/High-Security.jpg\" alt=\"High Security\" width=\"470\" height=\"279\" srcset=\"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/High-Security.jpg 1134w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/High-Security-300x177.jpg 300w, https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/High-Security-1024x606.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Welcher Zylinder \u201epa\u00dft\u201c zu mir? &nbsp; Ein Schl\u00fcssel ist verloren gegangen, die neue Wohnung oder ein Haus wird bezogen, man m\u00f6chte alles komfortabel mit einem Schl\u00fcssel schlie\u00dfen, der Zylinder ist defekt und verschlissen oder wurde bei einem Einbruch besch\u00e4digt oder man m\u00f6chte einfach nur mehr Sicherheit gewinnen. Die Gr\u00fcnde, warum man sich f\u00fcr einen neuen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,34,4,47],"tags":[327,83,33,81,80,111,77,96,9,333,82],"class_list":["post-2849","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-infos","category-elektronikzylinder","category-schliesstechnik","category-tipps-tricks","tag-news-infos","tag-bad-segeberg","tag-digitalzylinder","tag-einbruchschutz","tag-rodermark","tag-schliestechnik","tag-schlusseldienst","tag-sicherheitssysteme","tag-sicherheitstechnik","tag-tipps-tricks","tag-usingen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2849"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4211,"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2849\/revisions\/4211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}