{"id":6694,"date":"2025-05-25T16:44:56","date_gmt":"2025-05-25T14:44:56","guid":{"rendered":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/?p=6694"},"modified":"2025-05-25T16:44:56","modified_gmt":"2025-05-25T14:44:56","slug":"der-zahn-der-zeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm-land.de\/sicherheit\/?p=6694","title":{"rendered":"Der Zahn der Zeit!"},"content":{"rendered":"

Der Zahn der Zeit!<\/strong><\/p>\n

Es ist wie bei allen anderen technischen Produkten auch.
\nIrgendwann kommt der Tag, an dem sie nicht mehr zeitgem\u00e4\u00df sind und ihren Gebrauchszweck nur noch bedingt erf\u00fcllen k\u00f6nnen.
\nDas bedeutet nicht zwangsl\u00e4ufig, das sie nicht mehr funktionieren.<\/p>\n

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Besonders der Bereich Sicherheitstechnik \/ Schlie\u00dftechnik unterliegt einem st\u00e4ndigen Wandel und dem Wettlauf mit der \u00d6ffnungstechnik.
\nWaren die speziellen \u00d6ffnungswerkzeuge fr\u00fcher nur den Fachleuten mit Nachweis zug\u00e4ngig, kann sie heute Jedermann k\u00e4uflich erwerben.<\/p>\n

Picking-Werkzeuge, Zylinder-Ziehvorrichtungen, Spezialbohrer, usw. sind heute auch im Besitz der „anderen Seite“ v\u00f6llig normal.
\nDie Bedienungsanleitungen dazu und viele weitere Tricks und Tipps findet man in den ausf\u00fchrlichen Videos im Internet.<\/p>\n

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Das bedeutet, das eine Schlosstechnologie, die bereits \u00e4lter als 20 oder 30 Jahre ist, heute nicht mehr f\u00fcr die Sicherung eines Objektes ausreichend ist.<\/p>\n

Die Zeiten der konventionellen mechanischen Schlie\u00dftechnik sind im Zylinderbereich schon lange vorbei.<\/strong>
\nEs wird also h\u00f6chste Zeit von dem einfachen „St\u00fcck Blech“ auf\u00a0 einen modernen Elektronikzylinder umzur\u00fcsten.<\/p>\n

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Heute \u00f6ffnet man seine T\u00fcre mit Smartphone, mit Chip, Karte oder einem kombinierten Elektronikschl\u00fcssel.<\/strong>
\nSchauen wir nur einmal kurz zur\u00fcck, wie die elektronische Wegfahrsperre seit vielen Jahrzehnten zuverl\u00e4ssig unsere Autos sch\u00fctzt.
\nEinen rein mechanischen Schl\u00fcssel finden Sie nur noch bei Oldtimern.<\/p>\n

Es gibt aber noch viele weitere Gr\u00fcnde, die Schl\u00f6sser und Schlie\u00dfzylinder an die aktuelle Technik anzupassen.<\/strong><\/p>\n

Jedes mechanische Bauteil unterliegt einem gewissen Verschlei\u00df und somit nat\u00fcrlich auch hochwertige Sicherheitsprodukte.
\nIrgendwann f\u00e4ngt auch der beste und teuerste Schlie\u00dfzylinder an zu hakeln und zu h\u00e4ngen.
\nDie Zuhaltungsstifte sind durch den t\u00e4glichen Gebrauch verschlissen und bieten durch die Abnutzung keinen hohen Schutz mehr.
\nDie Kernhalteringe sowie die Nut im Zylinderkern nutzen ebenso ab, was dann zur Folge hat, das sich der Schl\u00fcssel nur noch schwer herausziehen l\u00e4sst.<\/p>\n

Innerhalb der Einsteckschl\u00f6sser brechen \u00f6fter die Spritzgussteile und Federn, welche dann herunterfallen und das Riegelwerk massiv blockieren.
\nBei \u00e4lteren Mehrfachverriegelungen k\u00f6nnen bei den Zahnr\u00e4dern auch einzelne Z\u00e4hne brechen und den ganzen Mechanismus verklemmen.<\/p>\n

Eine elegante T\u00fcr\u00f6ffnung gestaltet sich bei abgeschlossener T\u00fcre meist als sehr schwierig.
\nManchmal ist dies, ohne eine gr\u00f6\u00dfere Besch\u00e4digung des T\u00fcrbeschlages und des umliegenden T\u00fcrbereiches, kaum m\u00f6glich.
\nErfahrungsgem\u00e4\u00df passiert das leider immer genau dann, wenn man Sie es besonders eilig haben, Nachts oder an Feiertagen.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich helfen wir Ihnen schnell mit einer fachgerechten Not\u00f6ffnung, aber das ist nicht das Problem.
\nWie bekommen wir die T\u00fcre nach einer T\u00fcr\u00f6ffnung dann wieder zu?
\nOft stehen wir ja vor der Frage, wie wir kurzfristig solche exotischen Bauteile austauschen k\u00f6nnen, die seit zig Jahren nicht mehr lieferbar sind.
\nDie Produktion wurde bei vielen Schl\u00f6ssern und Zylindern oft schon vor Jahrzehnten eingestellt, da gibt es einfach nichts mehr.
\nSie k\u00f6nnen jedoch vorbeugen, in dem Sie Ihre T\u00fcre auf eine aktuellere Technik umr\u00fcsten lassen, bevor es dann im Notfall zu sp\u00e4t ist.<\/p>\n

Jeder Kunde m\u00f6chte ja am n\u00e4chsten Tag wieder das Haus verlassen k\u00f6nnen denn wer m\u00f6chte schon seine Eingangst\u00fcr offen stehen lassen?<\/p>\n

Sobald ein Schlossmechanismus schwerg\u00e4ngig ist, sollten Sie es umgehend von einem Fachmann \u00fcberpr\u00fcfen lassen!\u00a0<\/strong>
\nSie vermeiden somit, das Sie eines Tages nicht vor der verschlossenen T\u00fcre stehen.<\/p>\n

Beispiele:<\/strong>
\nSchwenkriegelschloss ADAMS-RITE MS-1800 mit Keramikplatte im Riegel als S\u00e4geschutz.
\nDieses stabile Spezialschloss wurde hundertfach \u00fcber viele Jahre auch in unseren DIN-gepr\u00fcften Gittert\u00fcren verbaut.
\nEs ist heute nur noch im Ausland erh\u00e4ltlich, muss aufw\u00e4ndig aus den USA oder England importiert werden.
\nWegen der langen Lieferzeiten und den damit verbundenen hohen Kosten, empfehlen wir Ihnen eine baldige Umr\u00fcstung durch unsere Spezialisten.
\n\"\"<\/p>\n

Ovalzylinder<\/strong> DOM Typ 666S
\nEin Spezialzylinder, der seit vielen Jahren nicht mehr lieferbar ist.
\nDieser Ovalzylinder war f\u00fcr sehr schmale Aluminium Rahmenprofile gedacht und damals schon ein Exot.
\nEine Umr\u00fcstung auf ein konventionelles Einsteckschloss gestaltet sich schwierig, ist aber m\u00f6glich.
\nDas sollte man dringend durchf\u00fchren, bei Besch\u00e4digung gibt es keinen Ersatz, auch keine provisorische schnelle L\u00f6sung.
\n\"\"<\/p>\n

Rundzylinder<\/strong> BKS Typ 3100 und Kurzzylinder Typ 3107K
\nAuch hier empfehlen wir dringend eine baldige Umr\u00fcstung.
\nBesonders der Kurzzylinder mit den kleinen Mitnehmern ist sehr selten,
\ndie passenden Schl\u00f6sser werden auch nicht mehr produziert.
\n\"\"
\n\"\"<\/p>\n

Es gibt unz\u00e4hlige weitere seltene Zylindertypen, die hier nicht alle aufgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.
\nIm Zweifelsfall wenden Sie sich an uns, wir k\u00f6nnen Ihnen in technischen Fragen sicher weiterhelfen.<\/p>\n

Multiriegelschl\u00f6sser<\/strong>
\nEinige Hersteller von Mehrfachverriegelungen sind mittlerweile insolvent oder die Produktion der Multiriegel wurde eingestellt.
\nHier sollte man im Einzelfall nachpr\u00fcfen lassen, ob bei einem Defekt ein Austausch noch m\u00f6glich ist oder ob die T\u00fcre umger\u00fcstet werden muss.
\nDie Lebensdauer solcher Schl\u00f6sser betr\u00e4gt rund 15-20 Jahre, je nach Schlie\u00dffrequenz.
\nH\u00e4ngt bereits die T\u00fcrklinke herunter, weil die Nussfeder gebrochen ist, sollte man schnell handeln und das Schloss austauschen lassen.<\/p>\n

Infos auch hier: Massblatt f\u00fcr Mehrfachverriegelungen<\/a><\/strong>
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\nDieser Artikel kann hier nur wenige Beispiele aufzeigen.
\nFragen Sie uns bitte, denn wir bringen Ihre gesamte Sicherheitstechnik gerne auf den neuesten Stand.<\/strong><\/p>\n

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